Hình 4 Sốc nhiệt

Bộ thử nghiệm thép không gỉ ISO 16750-4 Hình 4 - Dành cho máy bay phản lực thử nghiệm nước bắn tung tóe

ISO 16750-4 Hình 4 Sốc nhiệt với nước bắn tung tóe...

Mục đích:

Thử nghiệm này mô phỏng khả năng bộ phận này tiếp xúc với nước bắn tung tóe khi lái xe qua vũng nước.

Thử nghiệm này nhằm mục đích xác minh chức năng của bộ phận khi bị làm mát đột ngột bằng nước.

Bài kiểm tra:

Chế độ hoạt động của DUT:

Nếu bộ phận không được vận hành với tải vận hành ở chế độ lái xe:

II.a trong suốt quá trình làm bài

Nếu bộ phận được vận hành với tải vận hành ở chế độ truyền động:

Ngắt II.a và II.c trong quá trình lái xe trong điều kiện làm việc

Thủ tục kiểm tra:

Gia nhiệt DUT để kiểm tra nhiệt độ.

Tiếp theo là sự bắn tung tóe theo chu kỳ của DUT như trên Hình 35.

DUT phải được rải trên toàn bộ chiều rộng của nó.

Tthông số kỹ thuật:

Giới thiệu về thiết kế kết cấu

1. Vỏ ngoài của thiết bị được làm bằng máy công cụ CNC tấm thép mạ kẽm chất lượng cao 2mm, bề mặt vỏ ngoài được phun sơn mịn và đẹp hơn.

2, lớp lót là tấm gương inox chất lượng cao SUS316; để thuận tiện cho việc tái chế môi trường thử nghiệm và làm sạch sau Zui, phần dưới của xưởng thiết bị được thiết kế dạng phễu;

3, vật liệu cách nhiệt: bông sợi thủy tinh mật độ cao để đảm bảo hiệu suất cách nhiệt, duy trì sự cân bằng trong nhà và nhiệt độ ổn định;

4. Cửa có cửa sổ trong suốt để quan sát sự thay đổi của mẫu trong nhà và cửa sổ quan sát được làm bằng kính cường lực rỗng nhiều lớp;

5. Hệ thống trộn sử dụng động cơ quạt trục dài và cánh quạt nhiều cánh bằng thép không gỉ chịu nhiệt độ cao để đạt được chu trình khuếch tán dọc đối lưu thẳng đứng, sao cho nhiệt độ và độ ẩm trong phòng thí nghiệm đồng đều và ổn định;

6. Dải niêm phong cường độ cao chịu nhiệt độ cao hai lớp được sử dụng giữa cửa và tủ để đảm bảo độ kín của khu vực thử nghiệm. Chất liệu cửa bên trong của cửa được làm bằng thép không gỉ, tay nắm cửa được làm không có phản ứng giúp thao tác dễ dàng hơn;

7. Lỗ kiểm tra (phía bên trái của máy) có thể được sử dụng cho cáp nguồn hoặc cáp tín hiệu kiểm tra bên ngoài (khẩu độ 100mm);

8. Hệ thống làm lạnh của thiết bị được lắp đặt phía dưới, máy nén được nhập khẩu từ thương hiệu Taikang của Pháp để đảm bảo hiệu quả làm mát và độ tin cậy.

9. Mặt dưới của máy được trang bị bánh xe di chuyển PU cố định chất lượng cao, có thể dễ dàng di chuyển máy đến vị trí được chỉ định và cố định bánh xe sau Zui;

10. Bộ phận điều khiển của thiết bị được thiết kế ở phía bên phải của thiết bị. Nó được phân phối với bộ điều khiển nhiệt độ và công tắc điều khiển. Nó rất dễ vận hành, đơn giản và dễ bảo trì.

Điều kiện sử dụng thiết bị

1. nhiệt độ môi trường xung quanh: 5 ° C ~ +32 ° C;

2. Độ ẩm môi trường xung quanh: ≤85%;

3. yêu cầu về nguồn điện: Hệ thống năm dây ba pha AC380 (± 10%) V / 50HZ;

4. Công suất cài đặt sẵn: khoảng 3KW

Vòi phun-Kingpo

Bộ điều khiển PLC-SIEMENS

Màn hình cảm ứng- SIEMENS

5.4.2 Thử nước bắn tung tóe

5.4.2.1 Phương pháp thử
Đun nóng DUT trong lò không khí nóng ởTmaxtrong thời gian lưu giữ quy định,th. Sau đó tạt nước đá vào DUT trong 3 giây. Nếu DUT bị bắn tung tóe trong xe chỉ từ một hướng, thì chỉ bắn nó từ hướng này khi nó ở đúng vị trí đã được lắp đặt. Nếu thiết bị bị bắn tung tóe từ các hướng khác nhau trong xe thì phải tính đến các hướng này. Trong trường hợp này, hãy sử dụng DUT mới cho mỗi hướng bắn tung tóe. Chiều rộng của tia bắn hướng vào DUT phải luôn lớn hơn chiều rộng của DUT. Nếu các DUT bị bắn tung tóe tỏ ra quá lớn đối với một tia phun thì hãy sắp xếp nhiều tia phun liên tiếp để tạo ra một đường va chạm bắn lên DUT. Xem Hình 4 đến Hình 6.

Các thông số kiểm tra bao gồm:
⎯số chu kỳ: 100;
⎯thời gian giữ,th, TạiTmax:1 h hoặc cho đến khi nhiệt độ DUT ổn định;
⎯thời gian chuyển tiếp:<20 giây (đối với chuyển đổi thủ công DUT giữa bảo quản nhiệt độ và bắn tung tóe);
⎯chất lỏng thử: nước khử ion;
⎯nhiệt độ nước: 0 °C đến +4 °C;
⎯lưu lượng nước: từ 3 l đến 4 l mỗi 3 giây (thời gian bắn nước);
⎯khoảng cách giữa tia phun và bề mặt DUT: (325±25) mm (nước phải được áp dụng trên toàn bộ chiều rộng của DUT);
⎯các chế độ vận hành: xem Hình 5;
⎯hướng của DUT: như trong xe.

Bao bì