 |
IEC 62196-1 Kiểm tra cắm đệm của xe kết nối kéo lực thử thép chết
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | KINGPO |
| Chứng nhận: | 17025 |
| Số mô hình: | 62198 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | 1 |
| Khả năng cung cấp: | 100 |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Làm nổi bật: | Đường đo ống thử thép chết,IEC 62196-1 Kiểm tra cắm,Chiều đo phích thử của đầu nối xe |
||
|---|---|---|---|
Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
IEC 62196-1 Kiểm tra cắm đệm của xe kết nối kéo lực thử thép chết
Tổng quan sản phẩm:
Các phích thử được yêu cầu theo IEC 62196-: 2022 Điều 14.1.5, 14.1.6Theo các bảng tiêu chuẩn có liên quan, sẽ có liên lạc mịn mỏng của thép cứng, có bề mặt thô không vượt quá 0,8 μm trên chiều dài hoạt động của chúng và cách nhau ở khoảng cách danh nghĩa, Với độ khoan dung ±0,05 mm.
Kích thước của các điểm tiếp xúc của vòi điện hoặc khoảng cách giữa các bề mặt tiếp xúc đối với các loại liên lạc vòi điện khác phải phù hợp với kích thước tối thiểu được đưa ra trong các tờ tiêu chuẩn có liên quan.,Với sự khoan dung của+0,010mm
Danh sách cắm thử nghiệm là như sau:
| Không: | Tiêu chuẩn | Hình số: | Tên | Số lần sử dụng |
| 1 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 2-I Bảng 1 | Khẩu thử: 32A,250 V AC VEHICLE INLET | 1 |
| 2 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 2-b Bảng 1 | Máy cắm thử: 63 A, 480 V ba pha hoặc 70 A, 250 V một pha | 1 |
| 3 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 2 - Bảng 1 | Cửa đầu vào xe thử: 63 A, 480 V ba pha hoặc 70 A, 250 V một pha | 1 |
| 4 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 2-ilf Bảng 1 | Cửa đầu vào xe thử: 63 A, 480 V ba pha hoặc 70 A, 250 V một pha | 1 |
| 5 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 2 - Bảng 1 | Máy cắm thử nghiệm: 16 A, 250 V Máy cắm một giai đoạn với 1 người điều khiển | 1 |
| 6 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 2-Bảng 3 | Cửa đầu vào xe thử nghiệm: 16A, 250V Cửa đầu vào xe một giai đoạn với 1 phi công tiếp xúc | |
| 7 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 2-Bảng 1 | Khẩu thử: 32 A, 250 V Khẩu thử đơn giai đoạn với 2 điểm tiếp xúc thí điểm | 1 |
| 8 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 2-Bảng 3 | Cửa đầu vào xe thử nghiệm: 32A, 250V Cửa đầu vào xe một pha với 2 thiết bị điều khiển | |
| 9 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 2-Illc Bảng 1 | Khẩu thử: 63 A, 480 V Khẩu ba giai đoạn với 2 thiết bị điều khiển | 1 |
| 10 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 2-Illc Bảng 3 | Cửa đầu vào xe thử nghiệm: 63 A, 480 V Cửa đầu vào xe ba giai đoạn với 2 thiết bị điều khiển | |
| 11 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 3-Ib Bảng 1 |
Động cơ thử nghiệm kết nối | 1 |
| 12 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn Cấu hình BB Bộ ghép xe 250 A 900 V DC Bảng tiêu chuẩn 3-Iia Bảng 1 |
Động cơ thử nghiệm kết nối | 1 |
| 13 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 3-IIIa Bảng 2 | Cửa đầu vào xe thử nghiệm | 1 |
| 14 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 3-Iva VEHICLE INLETMODES 2, 3 và 4 Bảng 2 | Cửa đầu vào xe thử nghiệm | 1 |
| 15 | IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) | Bảng tiêu chuẩn 3-Ivb CÁCH BÁO VÀO VÀO VÀO VÀO BÁO BÁO BÁO BÁO 1 | Cửa đầu vào xe thử nghiệm | 1 |
Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
