 |
Tàu thử nghiệm độ chính xác cao để thử nghiệm mẫu nồi áp suất IEC60335-2-9
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | KingPo |
| Số mô hình: | IEC60335-2-9-fig103 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| chi tiết đóng gói: | gói thùng carton an toàn hoặc hộp ván ép |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 20 bộ mỗi tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Đối tượng thử nghiệm: | Bếp điện từ hoặc bếp điện cảm ứng | Tiêu chuẩn: | IEC 60335-2-9 |
|---|---|---|---|
| Bài kiểm tra: | Chống ẩm | Vật chất: | nhôm hoặc thép cacbon thấp |
| Giải pháp thử nghiệm: | 1% NaCl | Kích thước: | xem bảng dưới đây |
| Điểm nổi bật: | máy phân tích an toàn điện,máy kiểm tra tín hiệu truyền hình,Bộ kiểm tra độ chính xác cao cho bếp điện |
||
Mô tả sản phẩm
IEC60335-2-9 Tàu thuyền để thử nghiệm bếpSự miêu tả:
Thiết bị này được sử dụng để mô phỏng các tàu được đặt trên các tấm nến trong hoạt động bình thường.
Xác nhận theo IEC60335-2-9 khoản 3.1.9.108 hình 103 và hình 104, Thiết bị điện gia dụng và các thiết bị điện tương tự-An toàn-Phần 2-9: Yêu cầu cụ thể đối với nướng, lò nướng bánh mỳ và các dụng cụ nấu cầm tay tương tự.
Các thông số kỹ thuật:
| Kiểm tra đối tượng | Những cái đĩa nóng |
| Tiêu chuẩn tham chiếu | IEC 60335-2-9 hình 103 và 104 |
| Kiểm tra | chống ẩm |
| Giải pháp kiểm tra | 1% NaCl |
| Số tiền giải pháp | xem bảng 101 |
Bảng 101 Số lượng chất lỏng trong tàu
| Đường kính của khu nấu ăn (mm) | Số lượng nước hoặc dầu (L) |
| ≤110 | 0,6 |
| > 110 và ≤145 | 1,0 |
| > 145 và ≤180 | 1,5 |
| > 180 và ≤ 210 | 2.0 |
| > 220 và ≤300 | 3,0 |
Kích thước
| Đường kính mm | Kích thước ước lượng | ||
| một mm | b mm | c mm | |
| ≤110 | 110 | 140 | số 8 |
| > 110≤145 | 145 | 140 | số 8 |
| > 145≤180 | 180 | 140 | 9 |
| > 180 ≤ 210 | 220 | 120 | 10 |
| > 220≤300 | 300 | 100 | 10 |
Hình 103 - Tàu để thử nghiệm các tấm nồi
Các cơ sở của tàu sẽ không được lồi. Độ cong của đế tàu không được vượt quá 0,05 mm.
Hình 104 - Tàu dùng để kiểm tra bếp điện cảm ứng
Tàu được làm bằng thép carbon thấp có hàm lượng cacbon tối đa là 0,08%. Nó là hình trụ mà không có kim loại xử lý hoặc nhô ra. Đường kính của khu vực phẳng của đáy của tàu phải có ít nhất đường kính của khu vực nấu. Các cơ sở của tàu sẽ không được lồi. Độ cong của đế tàu không được vượt quá 0,006 d.
Mẫu thử: Nồi đun
